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钢水罐旋转台主要由原动机、传动装置和工作机三部分组成，各部分通过联轴器连接起来。回转装置的作用是保证钢包在浇注时有准确的定位，并不致在外力冲击下产生位移。由于回转造成巨大的倾翻力矩，通过地脚螺栓传递到基础上，因此必须高度重视地脚螺栓的设计。通常将地脚螺栓和锚固框架组成一个整体结构，以抵抗强大的倾翻力矩。为使地脚螺栓在变载荷下不松动，可使用预应力高强度螺栓。

倾翻装置位于车辆上部，是铁水罐倾翻车的核心部分，主要由倾翻支座，倾翻架，倾翻油缸等组成。倾翻支座焊接在车架上，倾翻架通过销轴与前倾翻支座连接，由后倾翻支座支撑，倾翻油缸为中间耳轴结构，中间耳轴与车架连接，端部耳环与倾翻架连接。倾翻作业时，通过倾翻油缸的伸缩实现倾翻架的旋转，带动座于倾翻架上的铁水罐旋转。出于安全考虑，油缸配有手动球阀，如果在倾翻过程中，液压系统出现故障，可手动打开球阀卸荷，将铁水罐回位到0°状态。

车辆的走行及倾翻动力源分别为电和液，工厂设计时均布置在地面。铁水罐倾翻车依靠拖链及内部的电缆和液压胶管将动力引上车。由于行程较长，拖链刚度不足，需要设置地面支撑。

清轨装置装于车辆两端轮组前方，将轨道残渣清除，保护车轮。缓冲器装于车辆两端，吸收车辆撞击时产生的能量，保护车体。声光讯响器装于车上，在车辆走行时发出警报，提示工作人员。

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